Моя Мордовия. Рузаевский район. Юрьевка.

 Екатерина Николаевна Коптева - дочь Николая Еремеевича и Александры Петровны Струйских.  

В 1819 году ее выдали замуж за офицера русской императорской армии Кира Николаевича Коптева  (1877 - 1905).

 Я не знаю, где они жили с мужем, но любимым местом Екатерины Николаевны была деревня Юрьевка. Здесь у нее был просторный дом, в который она возвращалась каждое лето, а иногда и оставалась на зиму.

Здесь же она построила винокуренный завод, сырье для которого выращивали ту же. Рядом был огромный сад и большущие теплицы. Она лично контролировала весь процесс производства. 

 

 

Рядом был красивый и ухоженный пруд, его дно было выстелено дубовыми досками. 

Фото 2010 года.

В 1924 году в здании винокуренного завода заработала  электростанция. Она получила название "Смычка", символизировавшее соединение города с деревней.

Её основной задачей была электрификация города Рузаевки  и близлежащих сёл и деревень. 

 Сотрудники центральной библиотеки г. Рузаевка поделились на своей страничке материалами из старого альбома, посвященными этому событию. Воспользуюсь ими.

В 1921 г. было создано Рузаевско-Саранское общество по электрификации. 

Комиссия по подготовке и строительству Рузаевской ЭС.

  Но вскоре Саранский уезд сослался на «невыполнимость идеи» и отказался участвовать в деле. Так, рузаевцы остались одни и без денег. 

Возглавлявший Рузаевский уезд и стоявший у истоков создания товарищества - общества по электрификации Дмитрий Иванович Архангельский писал: «…четверо делегатов из Рузаевки прибыли в На помощь обществу послал коммуниста инженера-электротехника Б.В. Лосева, прибывшего недавно из США. Это было в 1922 году.

Инженер Б.В.Лосев

Уже в мае 1923 года решался вопрос о передаче обществу здания винокуренного завода помещицы Коптевой под размещение там оборудования ЭС. 

Б.В.Лосев непосредственно на месте осуществлял техническое руководство по строительству ЭС, а  работу представителя товарищества в Москве и работу в сёлах и деревнях Рузаевского уезда выполнял Д.И.Архангельский. 

Д.И.Архангельский

Замышлялась электростанция как тепловая (ТЭС), а первичными двигателями, на первых порах, были дизели. Так, первый дизель мощностью в 200 лошадиных сил был привезён из Нижнего Новгорода. От железной дороги до Юрьевки доставляли самую первую машину на лошадях, на деревянных катках, иногда просто под «Дубинушку». В числе первых электрификаторов были уважаемые люди нашего города: Ащепков Пётр Павлович, Багров Николай Иванович и Бекренёв Василий Фёдорович.

Монтаж первой машины. 1924 год.

 В одной из газетных статей за 1925 год написано: «Электростанция строилась на средства кооперативного товарищества, в число пайщиков которого вошли все местные государственные и хозяйственные органы и свыше 7000 крестьян и рабочих. Она строилась в условиях чрезвычайного общего напряжения, в условиях «перманентной» нехватки нужных денежных средств (прим. авт. – рузаевскому товариществу были, всё же, предоставлены кредиты от таких организаций как: «Электроэксплуатация», «Электротрест», «Сельхозбанк» и даже НКВД, и как писала одна газета «да ещё из кое-каких местных источников», а так же был бесплатно получен лесной материал). 

Каждый любовно нёс и вносил сюда что мог. Мужики со всей округи сгоняли подводы, рабочие выходили на воскресники, старую часовенку, приписанную к Покровской церкви и находящуюся, по всей видимости, так же в селе Рузаевка, перестроили под трансформатор, разобранная монастырская баня (прим. авт. – в селе Рузаевка были постройки и угодья Пайгармского монастыря) пошла на фундамент. Буквально по крохам, по гайке, по досочке, по винтику сносили сюда, возводили и возвели за три тягчайших года советский этот источник «неестественного света». 

Товариществом заключен был с «Электроэксплуатацией» договор, по которому это общество принимало на себя в виде поставки ряда материалов, оборудования до 50% всех расходов по постройке, с правом последующей эксплуатации станции». 

Вот выдержка из статьи Д.И. Архангельского: «Станция построена по последнему слову техники. Всего протянуто 140 проводовёрст низкого напряжения и 20 вёрст высоковольтной линии. Включено в сеть до 4000 домов и весь железнодорожный узел. В четырёх электрифицированных сёлах по заявкам на улицах поставлены фонари с 500–свечевыми лампами. Электрифицирован ряд предприятий города общей мощностью в 125 лошадиных сил.

ТЭС 1-й очереди с дизелем в 200 л.с. торжественно открыли в д. Юрьевке 7 ноября 1924 года. К 11 часам уже вся площадь около ЭС была заполнена многотысячной толпой (прим. авт. – было свыше 5000 человек) рабочих и крестьян. 

Как писала газета того времени: «Любопытные приехали аж за 80 вёрст». «Из Москвы прибыли на торжество: от ВЦИК – тов. Саид Галиев, от наркомзема – тов. Лацис, от президиума ВСНХ – тов. Брыков и корреспонденты от газет «Правда» и «Гудок». Из Пензы – председатель ГИКа – тов. Лютин и председатель ГКК тов. Колганов».

После открытия ЭС рабочие чествовали главных организаторов дела электрификации – Архангельского, Лосева и Козлова. ЭС 1-й очереди (в 200 л.с.) обслуживала, на момент пуска г. Рузаевку, ж/д станцию Рузаевку, село Рузаевку, село Тат-Пишлю и д. Юрьевку. В сеть было включено 4800 «лампочек Ильича». Вот ещё цитата: «Были электрифицированы: маслобойный завод, камненаливной (жерновный) завод (прим.авт. – ещё до революции 1917 г. в посёлке Рузаевка была фабрика по производству искусственных мельничных жерновов), типография, несколько мельниц просорушек, круподранок и др. предприятия. 

К снятию урожая 1925 г. предполагается закончить установку второго дизеля мощностью в 350 л.с. (прим. авт. – тоже из Нижнего Новгорода. Считалось, что с установкой второго агрегата радиус действия ЭС расширится на 25 вёрст). Главная задача станции – электрификация сельского хозяйства. Конечная цель её, пока что, довести свою мощность до 1000 л.с. Всё это говорит за то, что через 5-6 лет Рузаевский район будет неузнаваем. Открытие ЭС в Рузаевке действительно закрепило смычку между городом и деревней».

 Ожидалось (на завершение 1924 г.), что по приблизительным подсчётам ЭС будет давать ежегодную прибыль до 20000 руб. В 1920-е годы Советское правительство придавало большое значение созданию даже таких маленьких ЭС, какой была юрьевская «Смычка». Об этом свидетельствует тот факт, что на торжественном мероприятии 7 ноября 1924 года по открытию 1-й очереди кроме высоких гостей, корреспондентов и фотографов были даже и кинооператоры. 

 К концу 1920-х годов была запущена и 2-я очередь на ТЭС «Смычка».

1927 год. Установка второй очереди. Машинное отделение.

 

Январь 1927 года. Д.И.Архангельский (второй справа в среднем ряду) с электромонтерами и механиками.

А в общем, в масштабах СССР уже в 1931 году, в середине первой пятилетки, план ГОЭЛРО был, в основном, выполнен и лучинки, которыми когда-то крестьяне освещали свои избы канули в лету. 

1924 год. Одна из 3000 электрифицированных изб.

Со временем дизели были заменены на паровые машины или на паровые турбины, но достоверно то, что в 1948 году на нашей ТЭС «Смычка» в качестве топлива уже использовался бурый уголь. По мере поступления двигателей, мощность ТЭС росла, электроэнергетики совершенствовали своё мастерство, стремились к безаварийной работе.

 

Работники ЭС "Смычка" в машинном зале.

 «Смычка» успешно проработала в народном хозяйстве вплоть до своего закрытия в конце 1950-х – начале 1960-х годов.

 При электростанции были теплицы, конюшня. Теплая вода сбрасывалась в пруд, изобиловавший рыбой.

  В 1961 году, после ввода в эксплуатацию линии электропередачи Саранск – Рузаевка, МАССР была подключена к единой энергосистеме страны (ЕЭС). Начался процесс подключения к централизованному электроснабжению сельских районов с одновременным выводом из эксплуатации мелких ЭС, который завершился в 1967 году.

ТЭС «Смычка» отлично поработала на народное хозяйство и вписала своё имя в славную летопись энергетики Страны Советов.

В 1970-е годы этому зданию был присвоен статус памятника истории и на нём была размещена мемориальная доска, посвящённая электростанции «Смычка». Все это благополучно и безвозвратно утрачено.

 Позже помещение было переоборудовано в учебное заведение,  готовившее специалистов рабочих специальностей для Рузхиммаша.

Сейчас от барского дома не осталось и следа. Юрьевский пруд (памятник природы республиканского значения) полностью зарос американским кленом, а в здании винокуренного завода разместился общественный туалет расположенного на прилегающей территории автопредприятия.